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ニュース

14Jan 2026

吊り橋建設のためフリクションウインチとアンリーラー一式を韓国に納入

カスタマイズされたフリクションウインチとアンリーラーのフルセットが、6 つの標準コンテナに梱包されて韓国に無事に出荷されました。 4 つのセット (合計 8 ユニット) で構成されるこの適合機器パッケージは、大規模な吊り橋プロジェクトの主ケーブル敷設および張力作業用に特別に開発されました。
26Aug 2026

河南志坊が張津澳長江橋プロジェクト向けにJMM60Tヘビーデューティ摩擦ウインチを出荷

職人技と粘り強いエンジニアリングの追求により、河南志坊はJMM 60大容量摩擦ウインチの製造と出荷を完了しました。この重量物巻上げ装置は、CCCC第二道路工程局有限公司が実施する張井堡長江大橋プロジェクトに納入される予定です。このウインチは中核となる巻上げ機械として、この世界クラスの川横断吊り橋の建設をサポートし、長江を渡る重要な輸送回廊の建設に貢献します。
25Jun 2026

ユーラシア市場でのさらなる拡大 — 当社はSPTO.Cranes 2026を通じてロシアのレイアウトを強化

モスクワで開催されたSPTO.Cranes 2026への参加の成功を受けて、当社はロシアとCIS地域全体への現地市場の拡大を正式に加速しました。
25Jun 2026

技術交流と製品の反復に注力 — 同社は SPTO.Cranes 2026 でリフティングソリューションをアップグレード

実りあるビジネス協力の成果とは別に、当社はSPTO.Cranes 2026モスクワ展示会で豊富な技術成果を獲得しました。
20Nov 2024

カンチレバークレーンの設計

カンチレバークレーンの基本パラメータには、クレーンの構造スキーム、主なターゲット設計パラメータなどが含まれます。特定のパラメータの選択と電気ホイストの選択は、設計プロセスにおける重要なリンクです。
19Nov 2024

カンチレバークレーンの種類

スペースが限られた作業現場、特に作業場の隅など壁面スペースを有効活用したい場所に最適です。コンパクトな構造で他の設備の配置や動作に影響を与えないカンチレバークレーンです。
18Nov 2024

カンチレバークレーンの特徴

カンチレバークレーンには通常、使用中の機器の安全性を確保するために、リミッターやブレーキなどの必要な安全装置が装備されています。
17Nov 2024

カンチレバークレーン設備の紹介

3次元空間内を自由に操作できます。細分化された集中搬送の場合、従来の他の昇降装置に比べて優位性を発揮します。
16Nov 2024

産業用ブレーキの寿命は通常何年ですか?

たとえば、ブレーキフレームの耐荷重、ブレーキパッドの材質や構造などが耐用年数に影響します。
15Nov 2024

産業用ブレーキの主な種類は何ですか?

ベルト構造により制動を行うため、より大きな制動トルクが必要な場合に適しています。
14Nov 2024

産業用ブレーキにはいくつかの種類があります

バンドブレーキは帯状の摩擦材を使用して制動するため、高トルクが必要な場合に適しています。
13Nov 2024

昇降台の注意事項

安全保護装置は正常か、脚は安定していて信頼性があるか、ワイヤロープは磨耗して切れていないか、オイルシリンダ内の潤滑油は十分かなど。

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吊り橋建設のためフリクションウインチとアンリーラー一式を韓国に納入

河南志坊が張津澳長江橋プロジェクト向けにJMM60Tヘビーデューティ摩擦ウインチを出荷

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技術交流と製品の反復に注力 — 同社は SPTO.Cranes 2026 でリフティング ソリューションをアップグレード

カンチレバー クレーンの設計

カンチレバークレーンの種類

カンチレバークレーンの特徴

カンチレバークレーン設備の紹介

産業用ブレーキの寿命は通常何年ですか?

産業用ブレーキの主な種類は何ですか?

産業用ブレーキにはいくつかの種類があります

昇降台の注意事項

技術交流と製品の反復に注力 — 同社は SPTO.Cranes 2026 でリフティングソリューションをアップグレード

カンチレバークレーンの設計